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江西犁程科技机械有限公司

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二手扒渣机_稳盘固定器_施工设备低压保护器,二手凿岩台车,无轨重载运渣车,二运转载机研发应用。
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  江西犁程科技机械有限公司位于萍乡开发区安源经济转型产业基地,致力于地下工程掘装排运护采施工设备研发应用,从事于隧洞矿井掘装排运护施工机械化配套方案与优化配套组合,专注于推广先进节能减排降耗安全高效低成本实用耐用稳定高 更详细
  • 行业:矿山机械设备
  • 地址:江西萍乡
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掘装运选设备公告
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矿山隧道水利工程工地泥沙土直接硬化铺路筑路新材料新工艺

字体大小: - - cx6318   发表于 2021-03-08 12:55     阅读(8505)   评论(0)     分类:发现点破

 泥沙土固化高聚物阻尘生物酶适用于修筑矿山外运道路,露天矿道路,矿井巷道无轨运输沙土路修筑,水利水电工程临时道路,铁路隧道公路隧道等出渣运渣道路;是由有机质发酵而成的多酶基产品,通过酶的催化作用,促进了土壤颗粒间的凝聚力。由于生物酶类有生物降解的特点,因此其固化硬化的土体经水浸泡后,强度会降低。尽管此类固化土的设计寿命约10年,一种棕色、无菌的液态复合生物酶浓浆,其既能催化土壤的固结反应,又能改变土壤结构,是一种高效的生物酶类固化原料。

用于修建THICER特种非标道路

1矿区以及工程工地临时重载道路:

矿山运输道路;矿山大型工程施工便道( 高速公路、铁路、隧道、水利设施、水电站、大型房地产项目等) 、战备公路、林业农场木材食物运输道路等。

2、永久重载道路:

露天矿山坑内干道、矿石外运道路等。

3、快速简易道路:

新能源( 光伏、风能等) 发电场内外道路、乡村便道、被季节洪水频繁冲毁的山区道路、通用机场道路、石油勘探井场道路、石油管道巡线道路、草原防火道等。

4、毛细枝头道路:

生态景观道路、有机农场道路、种植园道路、高尔夫球场内道路等。

5、隧洞矿井运输道路:空间小,通风差,光线视线差,运输重载大造成巷道道路坑坑洼洼,铺设水泥路面成本高,一直来速度和运量提不高。

以上应用领域的道路,由于对修建速度、工程成本、载重能力和环境保护的要求较高,传统筑路技术几乎无法满足要求。

尤其是矿山道路与井下巷道,绝大部分矿山的道路,由于载重量大、交通量高、变动性强,无法使用成本高昂且不耐重车的传统技术修筑,只能采取就地压实、定期平整、不断维护的粗放筑路方式,勉强使用。这就导致整个矿区内雨天泥泞难行、晴天尘土蔽日。恶劣的路况导致燃油消耗居高不下、轮胎磨损异常严重、车辆报废速度奇快、生产事故时有发生、职工健康很难保证,运行成维护成本居高不下

用于国家等级公路的基层

道路基层可以全面替代传统的道路基层,如灰土层、二灰层、水稳层、甚至级配碎石层。极大地减少修建道路基层时石灰、水泥、沙子、石子的用量。道路基层由于牲能优于传统的道路基层,可以减少道路面层的厚度30%~70% ,大量减少水泥和沥青的应用。

适用于场地硬化

通用机场停机坪、码头货场、厂矿场院、物流货场、工业园区场地、停车场、石油勘探井场平台、灾害救援场地、房车露营基地。

隧道防尘护坡

隧道、矿场、发电场、大型工程工地的料堆降尘;矿山和高速公路等护坡植草;垃圾场、水库坑底防渗;沙漠治理。

特种道路的六大特点优点综合成本低通车速度抉承载能力强运营兔维护用后易拆除环保纯天然

综合成本低首先,在道路修建层面,可以革命性地降低成本。

由于筑路新材料革命性地实现了就地取材、变废为宝,用随处可见的粘土作为道路的几乎全部建设材料,从而节约大量的石灰、水泥、沙石等高污染、高耗能、高价格的外运建设材料,因此可以节约大约32% 的筑路材料费用同时,由于几乎全部的筑路材料能实现就地取材,因此可以节约大量的运输时间和费用;而且,由于本产品高度浓缩,用量非常少,可以节约95%的材料运输费用另外,由于特种筑路技术的操作简便施工速度快( 一个小组,可以实现每天筑路1.5公里甚至更快) . 可以大幅度缩短工期。实现节约59%的机械使用费用、降低33%的劳动力成本。

综合计算,整个道路建设工程的综合节约率可以达到47%,甚至更高。

其次,关于道路的维护和拆除也同样节约大量的成本。

相对传统的筑路技术,生物酶道路和高聚物道路几乎是免维护的。这节约了大量的维护费用。

相对传统的筑路技术,生物酶道路和高聚物道路的柝除非常容易,而且不产生建筑垃圾,甚至能做到就地还田,发展绿色农业。这同样也节约了大量的后期处理费用。

总而言之,泥沙土直接硬化铺路新工艺(特种筑路技术的总体成本仅仅相当于传统筑路技术成本的30%~70%,有时候甚至10%

泥沙土直接硬化铺路筑路新材料新工艺通车速度快具有早期强度高,凝结时间短,施工速度快的特点。

在前期工作准备完毕的情况下,在正式筑路期间,基本可以实现当天修路、当天通车。

作为高等级道路基层可以实现路易酶基层修筑完毕后,马上进行下一道工序,而是像传统的灰土层或者水稳层需要几天的养护期,可以大大缩短工期。

特种筑路技术的工期仅仅相当于传统筑路技术工期的30%,甚至10%

泥沙土直接硬化铺路新工艺承载能力强酶道路的压实度可以达到令人惊异的110%

特种筑路技术的道路承载力可以达到1~5MPa,可以轻松通行数百吨重车。

并且,由于生物酶道路和高聚物道路的独特的半刚半柔的工程特性。道路不会被压翻破坏。解决了水泥和柏油道路被重车压翻后频繁维修、修不胜修的老大难问题。

修建25cm厚的道路,可以轻松通行数百吨重车!

泥沙土直接硬化铺路新工艺运营免维护相对传统的等级公路需要定期的人员养护和不定期的修补,特种道路平时不需要养护,养护成本接近为零。

传统的矿山工程工地道路需要洒水降尘,会耗费大量的水资源和资金;而特种道路几乎不需要洒水养护,也能减少90%的扬尘。

泥沙土直接硬化铺路筑路新材料新工艺用后易拆除传统的柏油道路和水泥道路,拆除很困难,并且产生大量的建筑垃圾。而特种道路,拆除容

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